油封是密封用机械元件，又称旋转轴唇形密封圈，机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入,为防止这些油从机械的间中泄漏而使用油封。常见的为骨架油封。下面介绍油封的正确安装方法。

1、油封在壳体孔的安装方法

骨架油封密封件装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等，应使用专用工装将骨架油封密封件平稳地推入壳体坐孔内

2、骨架油封密封件在轴上的安装

骨架油封密封件的内径通常小于轴径，形成一定的过盈量，在装配骨架油封密封件时易造成唇部损坏。为防止损坏，一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装对骨架油封密封件进行装配。

轴上带有螺纹、沟槽、花键时，使用圆锥形轴肩装配骨架油封密封件无效，而需要用专用的装配工具来保护骨架油封密封件唇部，即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套，避免骨架油封密封件唇部被轴上的尖角、螺纹、沟槽、花键等损伤，

无论油封用在哪种设备中，油封安装时应遵循以下原则：

1.油封在装配前必须保持干净，油封安装前不要过早将包装纸撕开，防止杂物附着在骨架油封密封件表面而带入工作中。

2.装配前做好机加工检查程序，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，须清洁装配部位。轴和座孔应加工有15°-30°的装配倒角，尤其内倒角，不能有坡度，建议油封装配部位采用圆角型倒角。在轴的装入处（倒角）部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，防止油封唇口的意外损伤。腔体内尺寸要与油封的外径及宽度相适合。同时，检查油封的唇口是否完整，检查油封的唇口有没有损伤、变形，油封弹簧有没有脱落、生锈，防止油封在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其圆度。

3.装配前，油封应在唇口之间适量涂抹一些添加有二硫化钼的锂基酯等清洁油膏，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附着油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。

4.油封要平装，不能有倾斜的现象。采用正确的施力方式，避免油封变形，并避免唇口损坏，即使是轻微划伤也是不允许的，否则容易引起泄漏。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。

5.油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。

6.安装油封时，注意安装方向，一定要使主唇部分端朝向被密封的油液一侧，切忌反向装配。对于骨架油封有回油线的，要先确定油封的安装方向与旋向的关系。对于内密封的情况，油封装有自紧弹簧的一面（即有凹槽的一面）朝向箱体内部，防尘唇向外。

7.油封装入座孔时，应采用专用工具推入，防止位置偏斜。

8.油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用专用工具装配。例如在装配时，在油封外圈涂上密封胶，用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包起来，避免划伤或翻卷唇口，或用导向过渡套等专用工具将油封向里旋转压进，千万不能硬砸硬冲，以防骨架变形或挤断油封的弹簧而失效。若出现唇口翻边、弹簧脱落和骨架油封密封件歪斜时，必须拆下重新装入。

9.拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面。

10.使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封。

11.轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补。

12.装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。

油封的装配关系设备的密封效果，正确的安装能保证油封以及设备的使用寿命，在实际装配时，遵循上述原则是油封装配工艺的重点工作。